Las válvulas del motor de su motocicleta se cierran y abren cientos de veces por minuto. Hechos de metal, se calientan a medida que conduces y se expanden. Como resultado, los asientos de las válvulas se desgastan con el tiempo, lo que hace que las válvulas se desplacen hacia la cabeza de aluminio. Esto reduce la holgura entre los lóbulos de la leva y el extremo del vástago de la válvula, lo que afecta la forma en que las válvulas se cierran y abren. Cuando compras una motocicleta nueva, el juego de válvulas permanece constante durante las primeras 80 a 120 horas y luego comienza a desgastarse. Para combatir esto, debe ajustarlos regularmente. Si se dejan desatendidas, las válvulas no se asentarán completamente y escuchará el ruido del tren de válvulas con mayor claridad. Si has decidido hacerlo tú mismo, aquí lo tienes sin CÓMO Un artículo te lo dirá como ajustar valvulas de motor de moto.
Pasos a seguir:
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Antes de contarte los pasos que debes seguir para ajustar las válvulas del motor de una moto, echemos un vistazo a los señales que indican que su motocicleta necesita holgura de válvulas o ajuste:
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Reúne las herramientas necesarias: Las herramientas que necesitará para ajustar sus válvulas incluyen:
- Enchufe fijo
- Pinzas de punta de aguja
- Destornillador
- barra de torsión
- Medida de espesor
- Micrómetro
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Preparar: Para prepararte para el trabajo, antes que nada debes saber que la moto debe estar completamente fría. Así que asegúrese de dejar su motocicleta en su garaje durante la noche y no la use antes de intentar ajustar las válvulas.
Quitar el tapa de la válvula. Use un destornillador para aflojar los pernos de la tapa de la válvula y retire la cabeza de manera uniforme de cada lado.
Además, tendrás que Retire muchos objetos del área de la tapa de válvulas de la motocicleta., para que puedas trabajar cómodamente con las válvulas y los árboles de levas. Éstos incluyen:
- Radiador
- Caja de aire
- Tanque de gas
- Tanque, hadas medias y superiores.
- Llenador de radiador
- Termostato y mangueras
- Bobinas
- Carburador
- Refrigerante y drenaje de aceite
- línea de entrega de aceite
- Directamente por un tubo
Aunque eliminará estas partes, es mejor seguir haciendo clic en las fotos, para que pueda recuperarlas si olvida algo.
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Mida la holgura: Después de quitar la tapa, podrá ver los árboles de levas. Ahora gire el alternador en sentido contrario a las agujas del reloj después de quitar la tapa del alternador. Podrá ver una ‘T’ cerca de la línea de la cadera. ahora tienes que mida cuatro holguras para las válvulas de pistón. Pruébalo con el calibre de juego mínimo y trabaja hasta identificar el que no entra. Necesitas menos espacio libre que este. Haz una tabla con todas las medidas. Una vez que haya medido su primer pistón, haga lo mismo con otros pistones girándolos 180 grados en el sentido de las agujas del reloj. Después de hacer esto, podrá identificar cuántas válvulas del motor están desajustadas.
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Hacer ajustes: Retire los árboles de levas, las guías de los árboles de levas, el tensor del árbol de levas y las tapas de los árboles de levas hasta que pueda ver los cubos de las válvulas o los elevadores. Encontrarás un sim debajo de cada uno de estos. Retire todos los ascensores que desee reemplazar. Colóquelos en una hoja de papel junto con sus sims y anote su tamaño para que pueda conseguirles otro. Si no está seguro de su tamaño, puede use un micrómetro para medir su espesor. Ponga un poco de aceite de montaje o grasa de molibdeno en las nuevas cuñas, vuelva a colocarlas en el motor y cúbralas con los levantaválvulas que retiró anteriormente.
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Vuelva a juntarlos: Toma la ayuda de tus fotos y vuelve a poner todo en su lugar. Vuelva a colocar los árboles de levas, vuelva a colocar la cadena sobre ellos, alinee los marcadores con las tapas de los árboles de levas, apriete las tapas, presione el árbol de levas entre dos ruedas dentadas, gire el alternador lentamente y asegúrese de que todo esté alineado. Ahora, vuelva a instalar el tensor y asegúrese de que todos estén hechos perfectamente.
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Terminar: Al final, reinstalar el alternador y la tapa de válvulas. Puede considerar reemplazar los casquillos y pernos de goma viejos por otros nuevos, y también rellenar el refrigerante y el aceite drenados. Como ya ha quitado el refrigerante, también es el momento adecuado para hacer un enjuague con refrigerante. Ahora, arranca la moto y disfruta de un paseo mejor que nunca.
Asegúrese de mantenerse al día con el mantenimiento de su motocicleta, ya que dejar las válvulas sin ajustar puede ocasionar problemas graves y costosos.
